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經(jīng)營管理

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神南產(chǎn)業(yè)機(jī)電設(shè)備維修中心:全員激活“效益基因”
發(fā)布時(shí)間:2025-04-07     作者:張秀琴 紀(jì)小榮   點(diǎn)擊量:66   分享到:

面對經(jīng)濟(jì)下行壓力,神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司機(jī)電設(shè)備維修中心以向管理要效益、向技術(shù)要突破為行動綱領(lǐng),聚焦液壓支架維修核心業(yè)務(wù),通過機(jī)制革新、技術(shù)攻堅(jiān)、質(zhì)量深耕三大戰(zhàn)略,一季度實(shí)現(xiàn)降本增效253.28萬元,交出了一份逆周期增長的亮眼答卷,為公司的高質(zhì)量發(fā)展提供了鮮活樣本。

創(chuàng)新管理機(jī)制:激活降本新動能

“露天跨整理出的這批接頭座,中心各班組迅速梳理利庫數(shù)量、明細(xì),物資管理業(yè)務(wù)員同步做好核實(shí)工作。”每套設(shè)備維修啟動前,中心都會著重強(qiáng)調(diào)物資利庫的重要性,全力推動廢舊物資的循環(huán)再利用。今年伊始,中心液壓車間對生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)積壓多年的廢舊物資展開全面重新整理。依據(jù)設(shè)備圖紙,對物資進(jìn)行科學(xué)分類與精細(xì)分級管理,實(shí)現(xiàn)了物資利庫數(shù)量精準(zhǔn)、利庫準(zhǔn)確率顯著提升。僅第一季度,車間承修的3套液壓支架,憑借物資利庫實(shí)現(xiàn)降本48.89萬元。

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同時(shí),從年初起,中心嚴(yán)格遵循能修復(fù)絕不換新件、節(jié)約等同于增加工資的原則,先后制定《物資精細(xì)化管理辦法》《外委管理辦法》等一系列貼合生產(chǎn)實(shí)際的管理辦法。嚴(yán)格把控物資領(lǐng)用關(guān),確保領(lǐng)出的物資確為生產(chǎn)必需;加強(qiáng)生產(chǎn)過程物資使用的監(jiān)督,杜絕浪費(fèi);建立外委部件四級檢測機(jī)制,確??尚迯?fù)件100%內(nèi)部消化。各車間著眼生產(chǎn)全流程,勤教育、多巡查、嚴(yán)考核,將降本增效成果與職工績效掛鉤,使職工從被動執(zhí)行轉(zhuǎn)向主動創(chuàng)效,融入生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中,營造出人人講節(jié)約、個(gè)個(gè)懂降耗的濃厚氛圍。

技術(shù)突破升級:智造增效新引擎

今年以來,該中心聚焦因場地局限、工序交叉導(dǎo)致質(zhì)量返修進(jìn)而增加成本的問題,提出優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)場地方案,按照維修工藝流程重構(gòu)作業(yè)區(qū),并引入小油缸自動化組裝設(shè)備,借助智能化從源頭上減少人為因素造成的成本流失。

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加大力度破解“卡脖子”難題。面對電液控、活塞桿鍍層大面積修復(fù)長期依賴外委的痛點(diǎn),中心液壓車間定期組織技術(shù)人員與崗位作業(yè)人員協(xié)同把脈,精準(zhǔn)找出自修復(fù)薄弱環(huán)節(jié)。針對電液控外委轉(zhuǎn)自修,持續(xù)深化合作化維修深度與廣度,不斷引入先進(jìn)及專業(yè)的電液控檢測與維修設(shè)備。借助合作化維修契機(jī),攻克控制器及驅(qū)動器精準(zhǔn)檢測難題,掌握了電液控系統(tǒng)的維修技術(shù)。一季度以來,液壓車間通過自修電液控部件23項(xiàng)1303件,較以往節(jié)約成本107.87萬元,極大地提高了設(shè)備的周轉(zhuǎn)效率。

在活塞桿維修方面,液壓車間通過對以往修復(fù)活塞桿麻點(diǎn)面積、數(shù)量及活塞桿使用質(zhì)量進(jìn)行大數(shù)據(jù)跟蹤分析,再次升級氬弧焊焊絲材質(zhì),研發(fā)出一套高效優(yōu)質(zhì)的活塞桿修復(fù)新工藝。第一季度完成活塞桿自修37項(xiàng)1465件,外委費(fèi)節(jié)約96.52萬元,修復(fù)后的活塞桿質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,使用壽命延長5%。

質(zhì)量精益求精:筑牢發(fā)展“硬實(shí)力”

標(biāo)準(zhǔn)為尺,精細(xì)化管控賦能。中心始終秉持“問質(zhì)量要效益”理念,開年全力推行質(zhì)量精細(xì)化管理。針對油缸漏液、竄液等頑疾,從油缸拆解、清洗、檢測,到組裝、測試等各個(gè)環(huán)節(jié),詳細(xì)梳理質(zhì)量管控要點(diǎn),細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),明確質(zhì)量要求;結(jié)合關(guān)鍵工序質(zhì)量管控清單,優(yōu)化質(zhì)量表單8項(xiàng);增加現(xiàn)場巡檢及專檢頻次,確保作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行、維修結(jié)果“一鍵追溯”。


在質(zhì)量管控上,中心以問題為導(dǎo)向,通過對歷年來各礦售后問題進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,深入剖析各類油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和常見故障模式,制定出更加科學(xué)、高效、精準(zhǔn)的維修方案。一季度,針對各礦一護(hù)頻繁漏液現(xiàn)象問題,通過深入研究和反復(fù)試驗(yàn),優(yōu)化活塞鼓型密封尺寸,通過更合理的復(fù)合密封寬深比,使活塞的壽命延長了4%,有效降低了成本。

從“維修匠”到“預(yù)防專家”。在質(zhì)量檢測環(huán)節(jié),中心引進(jìn)了三坐標(biāo)儀、控制器專用檢測工裝等先進(jìn)的檢測設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對油缸類同軸度及電液控電氣性能精準(zhǔn)檢測,確保井下使用的穩(wěn)定性與可靠性。同時(shí),建立了完善的質(zhì)量反饋機(jī)制,在支架投入使用后,安排專人跟蹤收集井下使用問題,及時(shí)分析改進(jìn),持續(xù)提升維修質(zhì)量。通過質(zhì)量精細(xì)化管理,有效減少了因維修質(zhì)量問題導(dǎo)致的二次維修,進(jìn)一步降低了成本。

“我們建立了從車間管理層到班組的多層級管理體系,要求各層級人員緊密圍繞降本增效目標(biāo),從管理方法、維修技術(shù)等多個(gè)維度查找問題,累計(jì)梳理出10項(xiàng)15條下一步質(zhì)量提升清單。通過全方位精細(xì)化質(zhì)量管控,不斷挖掘成本壓縮潛力,全面提升車間的經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟(jì)效益?!痹撝行囊簤很囬g經(jīng)理強(qiáng)調(diào)。

該中心著眼于重點(diǎn)領(lǐng)域與關(guān)鍵業(yè)務(wù),以創(chuàng)新為刃,將壓力轉(zhuǎn)化為突破邊界的動力。從廢舊物資的“點(diǎn)石成金”,到核心技術(shù)的“自立自強(qiáng)”,再到質(zhì)量管控的“精雕細(xì)琢”,一條“成本做減法、效能做乘法”的高質(zhì)量發(fā)展路徑清晰可見,為公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(張秀琴 紀(jì)小榮)