“報(bào)告總指揮，崗位操作人員已就位，設(shè)備符合開機(jī)條件，可以進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)指示！”“開機(jī)！”

4月30日上午9時(shí)，隨著轟隆隆之聲，榆北曹家灘公司火車快速裝車系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。此次調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)成功，不僅提前完成了陜煤追趕超越任務(wù)，大大改善了礦井煤炭裝運(yùn)的緊張局面，而且為礦井的竣工驗(yàn)收贏得了時(shí)間、奠定了基礎(chǔ)。

曹家灘礦井火車快速裝車系統(tǒng)由選煤廠1號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)至篩分破碎車間、篩分破碎車間至末煤倉(cāng)設(shè)備、末煤倉(cāng)設(shè)備至火車裝車站構(gòu)成。該系統(tǒng)設(shè)有兩套火車快速定量裝車站，正常情況下一套系統(tǒng)裝塊煤，一套系統(tǒng)裝混煤，特殊情況兩套裝車系統(tǒng)可以互為備用，也可以同時(shí)外運(yùn)塊煤或混煤。該系統(tǒng)火車裝車能力每小時(shí)大于5000噸，裝車速度單節(jié)車皮不大于54秒/節(jié)（C80），整列車60節(jié)（C80）小于1小時(shí)。

榆北曹家灘公司作為陜煤“壯大彬黃、做強(qiáng)陜北、收縮渭北”發(fā)展戰(zhàn)略新的動(dòng)力之源和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，承擔(dān)著年產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)礦井群的建設(shè)重任。礦井建設(shè)之初，該公司堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)理念，圍繞項(xiàng)目建設(shè)和試生產(chǎn)工作，抓技術(shù)攻堅(jiān)、抓施工組織、抓施工進(jìn)度、抓安全管理，確保了火車裝車系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)如期實(shí)現(xiàn)。

該工程自開工建設(shè)以來(lái)，榆北曹家灘公司致力于抓節(jié)點(diǎn)、促進(jìn)度、強(qiáng)考核，全力以赴強(qiáng)推工程提速，在組織保障上，該公司多次組織相關(guān)部門、施工單位召開選煤廠土建、安裝現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，堅(jiān)持精心組織、精密調(diào)度、精準(zhǔn)發(fā)力，為工程推進(jìn)提供全面的組織保障；在設(shè)備到貨上，該公司派出了專人去往設(shè)備廠家，將每一臺(tái)設(shè)備、每一條皮帶、每一個(gè)部件，精確具體到天到場(chǎng)，以此保障設(shè)備安裝不受供貨影響；在吊裝工程上，該公司加大施工組織力度，編制專項(xiàng)施工方案，加強(qiáng)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班，嚴(yán)格管控吊裝安全，確保吊裝優(yōu)質(zhì)完成；在施工進(jìn)度上，該公司集中優(yōu)勢(shì)施工力量，細(xì)排計(jì)劃，倒排工期，克服施工場(chǎng)地狹小、地勢(shì)不平等不利因素，制訂完善各項(xiàng)施工措施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，攻堅(jiān)克難，加快推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。（劉茂福 喬志強(qiáng)）