“小趙，把列檢員檢修錘戴好，防護(hù)服也要穿戴整齊。記住，安全要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。”

“小王，橫越線路要嚴(yán)格執(zhí)行一站、二看、三確認(rèn)、四通過制度，作業(yè)時(shí)注意腳下，安全第一。”

在澄合礦業(yè)鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段班前會(huì)上，調(diào)車員惠凱新正在為當(dāng)班職工講解安全注意事項(xiàng)，進(jìn)一步引導(dǎo)職工規(guī)范操作，確保作業(yè)安全。

為全面消除安全隱患，該公司以班組為“單元”，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，借助智能監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在安全隱患。組織人員對(duì)軌道、橋梁、隧道等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全系統(tǒng)各環(huán)節(jié)安全大排查，建立問題整改清單，逐一分析原因、舉一反三、整改反饋。加強(qiáng)線路護(hù)坡、涵洞地段以及災(zāi)害易發(fā)區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患治理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地質(zhì)變化，提前預(yù)警自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，定時(shí)巡查，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。

生產(chǎn)崗位是安全生產(chǎn)的“主陣地”。該公司多措并舉，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。嚴(yán)格落實(shí)“人人考核、崗崗評(píng)估、干部包崗”制度，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)落細(xì)落到位。建立安全獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行表彰，對(duì)違反安全規(guī)定的職工進(jìn)行通報(bào)批評(píng)與教育培訓(xùn)，切實(shí)營造從嚴(yán)從實(shí)保安全、促穩(wěn)定的濃厚氛圍。

“王師傅，這次調(diào)車聯(lián)控模擬演練，你負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)距離，我來操控節(jié)奏，咱們相互配合?！?/p>

“好的，現(xiàn)在注意慢速行駛，做到精準(zhǔn)到位！”

……

在推行“組團(tuán)”保安全的同時(shí)，各段站班組注重培養(yǎng)高素質(zhì)、復(fù)合型崗位多面手，積極開展全員崗位練兵、“師帶徒、匠帶兵”等活動(dòng)。機(jī)務(wù)段為職工量身定制專屬個(gè)性化“課程表”，涵蓋安全知識(shí)、操作技能等多個(gè)方面；工務(wù)段推行“捆綁式”學(xué)習(xí)和“放手式”操作模式，鼓勵(lì)職工在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；王村車站將傳統(tǒng)授課升級(jí)為“線上+線下”培訓(xùn)模式，讓職工學(xué)習(xí)更加便捷；電務(wù)段開展“危險(xiǎn)源辨識(shí)”培訓(xùn)，指導(dǎo)職工精準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備運(yùn)行中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，提升職工安全意識(shí)與故障處置能力。

下一步，該公司將以班組建設(shè)為切入點(diǎn)，以打造“安全型、效益型、技能型”班組為目標(biāo)，不斷探索班組建設(shè)新思路、新方法，繼續(xù)為煤炭運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（王偉）