“液壓管路系統(tǒng)和電液控系統(tǒng)是支架的核心構(gòu)件，每次檢修都要經(jīng)過層層把關(guān)審核，檢修質(zhì)量不能出現(xiàn)任何問題?！秉S陵礦業(yè)機(jī)電公司機(jī)電總廠支架車間支架維修工劉鵬換好工作服，開始檢修二號煤礦416工作面液壓支架。

4月10日，在機(jī)電公司支架車間，一排大修好的支架整齊的擺放在一起，待檢的支架等待解體，忙于檢修的職工往返于大修區(qū)和配件區(qū)，筆者耳畔不時(shí)傳來工器具碰撞聲，空氣中彌漫著油漆味。

“今年1月份開始，我們陸續(xù)接到一號煤礦160臺支架，二號煤礦175臺支架和雙龍煤業(yè)139臺支架的大修任務(wù)，50個(gè)人要在5個(gè)月完成474臺支架大修工作，時(shí)間緊、任務(wù)重?！痹摴緳C(jī)電總廠廠長王志剛說。

打通檢修質(zhì)量“最后一公里”

“這28臺支架我和閆海龍調(diào)試了很多遍，保證沒有質(zhì)量問題，直接落支架吧！”

“剩最后28臺，堅(jiān)決不能有麻痹大意思想，一定要把好質(zhì)量關(guān)?！?/p>

在機(jī)電公司大修一號煤礦808工作面支架現(xiàn)場，職工劉鵬對安全員迂濤濤的“質(zhì)量摳門”一臉抱怨。一旁的安全員迂濤濤拿著礦燈檢查著金屬結(jié)構(gòu)件，下達(dá)支架動(dòng)作指令動(dòng)作各部位否正常，做最后檢查、調(diào)試工作。

安全員迂濤濤給筆者介紹，一號煤礦808工作面液壓支架側(cè)護(hù)千斤頂維修難度大：“修復(fù)一根千斤頂最快需要一天時(shí)間，對竄液漏液問題要及時(shí)標(biāo)記，快速處理，更要監(jiān)管每一道工序，絕不能出現(xiàn)質(zhì)量問題?！?/p>

“每一項(xiàng)檢修工作完成后，我們車間技術(shù)組會及時(shí)對工作質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，確保質(zhì)量過關(guān)?！蓖踔緞P介紹說，機(jī)電總廠成立了維修質(zhì)量驗(yàn)收組，堅(jiān)持全方位動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，實(shí)行技術(shù)員、班組、廠技術(shù)組三級聯(lián)審，從源頭把控大修質(zhì)量。

4月8日，耗時(shí)三個(gè)月的一號煤礦808工作面160臺支架大修工作竣工。安全員迂濤濤緊縮的眉頭重于送了下來。

“現(xiàn)場28臺液壓支架，各部位動(dòng)作靈活、無憋卡，千斤頂無漏液現(xiàn)象，符合完好標(biāo)準(zhǔn)，可以落架，倒運(yùn)設(shè)備?！必?fù)責(zé)驗(yàn)收的一號煤礦技術(shù)人員，給出了肯定地贊揚(yáng)。

提高生產(chǎn)效率“加速度”

3月剛結(jié)束，還沒來得及喘口氣的機(jī)電公司支架車間又接到二號煤礦416工作面175臺液壓支架大修任務(wù)，6月底交工，又一場與時(shí)間賽跑的大修工作拉開帷幕。

4月10日，整個(gè)車間擺滿了支架，現(xiàn)場忙于拆解、檢修的職工來回穿梭，鐵錘敲打發(fā)出地聲響從未停止。

“二號煤礦416工作面屬于大采高工作面，支架高約6.3米，重大40多噸，檢修難度極大?！敝Ъ苘囬g班長李強(qiáng)介紹。

為了確保施工安全，機(jī)電公司堅(jiān)持廠區(qū)、車間、班組、班長、安全員“五級聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，保障了現(xiàn)場安全和人員安全。

在416支架千斤頂檢修現(xiàn)場，職工徐世杰配合行車起吊立柱活柱，進(jìn)行裝備作業(yè)。

“趕緊停！起吊點(diǎn)不在鋼絲繩中間，很容易發(fā)生側(cè)滑傷人事故?！卑嚅L李強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問題不對，立即向行車司機(jī)發(fā)出停止指令，只見剛被吊起的活柱在距地不到0.1米的存放平臺上發(fā)生了側(cè)滑。

“釣點(diǎn)不在中間，起吊不平衡，很容易側(cè)滑，砸到你咋辦！”李強(qiáng)對徐世杰進(jìn)行了罰款200元的處理，一旁的徐世杰一場虛驚。

李強(qiáng)告述筆者：“大修工作忙，職工在生產(chǎn)環(huán)節(jié)投入的精力多了，安全就容易被忽視，作為班組長要‘眼觀六路、耳聽八方’，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患?！?/p>

為了保障二號煤礦416工作面液壓支架能按時(shí)交工，該廠優(yōu)化人員分工，合理調(diào)配人員，及時(shí)抽調(diào)其余各車間職工，全力配合支架車間大修工作，大家主動(dòng)放棄周末休息時(shí)間，積極投入到大修工作中。

跑好“大修接力賽”的“最后一棒”

“完成了一號煤礦808工作面支架大修，又接到二號煤礦416工作面大修任務(wù)，現(xiàn)在還要大修雙龍煤業(yè)105工作面139臺支架?！蓖踔緞偢嬖V筆者：“兩套支架同時(shí)大修，能不能按時(shí)交工，我心里沒底?！?/p>

人少、活多、時(shí)間緊，既要質(zhì)量還要效率。面對種種不利的外界因素，該公司以黨員創(chuàng)新工作室為平臺，積極發(fā)揮職工創(chuàng)新能力，聚力解決檢修中出現(xiàn)的技術(shù)瓶頸。

“一級護(hù)幫板千斤頂連接銷軸銹蝕嚴(yán)重，人工拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響檢修進(jìn)度?！甭毠垵x將檢修中出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給廠領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)電總廠積極召開創(chuàng)新工作室例會，研究解決。

“我們研發(fā)了多功能液壓式拔銷機(jī)設(shè)備，解決了銷軸銹蝕卡死問題?！痹搹S技術(shù)員王亮介紹：“以往兩人處理20根銷軸，現(xiàn)在一人操作該設(shè)備每天可完成60根千斤頂?shù)匿N軸拔除、校直作業(yè)，效率提高了六倍，極大提高了生產(chǎn)效率，為大修工作贏得了時(shí)間?！?/p>

截至目前，該公司已完成一號煤礦808工作面液壓支架大修工作，二號煤礦416工作面和雙龍煤業(yè)105工作面支架正在大修中，預(yù)計(jì)7月初交工。（姚文喜）